NISI 耐司 77mm MC CPL DUS Ultra Slim 超薄多層鍍膜偏光鏡
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NISI 耐司 77mm MC CPL DUS Ultra Slim 超薄多層鍍膜偏光鏡
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(記者黃秀麗新北報導)全線位於新北市境內的環狀線第一階段進度已達70.6%，全長15.4公里，共設14座車站與1處機廠，從地面下到高架段，囊括地下車站、潛盾隧道、跨河段、平行高架段、全台首見的疊式高架段、台64共構「一線天」、島式月台、側式月台、中運量捷運五級機廠等，工程複雜程度及工法多樣性，可說是捷運建設的縮影，預計於107年底將可完工，其中，面積14.33公頃，超過7個台北小巨蛋，也是全台最大的聯合開發大樓基地-「南機廠」今日搶先曝光。
環狀線第一階段路線橫跨新店、中和、板橋及新莊等4個行政區，連接包括新店線、南北線、安坑線、中和線、萬大線、板南線、新莊線及機場線等8條路線，新北市捷運工程局副局長李政安表示，完工營運後，新北市民捷運路線之轉換將不需要再進入台北市中心，提升轉乘便利性，舉例來說，原從中和新蘆線景安站到板南線的板橋站，需要在忠孝新生站轉乘一次共12站約47分鐘，環狀線第一階段通車後，環狀線的景安站到板橋站5站直達僅約15分鐘，讓「板橋」跟「中和」成為真正的鄰居。
另環狀線板橋站到五股工業區站亦僅約12分鐘，環狀線板橋站到新店線大坪林站約20分鐘，大幅縮短搭車時間，同時均?新北市境內的城鄉發展，提升城市競爭力，提高時間效益、節省行車成本，讓新北市繼續朝低碳城市的目標大步邁進。(自立晚報2016/08/24)
圖說:全台最大的聯合開發大樓基地 南機廠
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在資訊海量的時代，NISI 耐司 77mm MC CPL DUS Ultra Slim 超薄多層鍍膜偏光鏡是現在的科技趨勢！
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換句話說就是看誰比較貼心，
而NISI 耐司 77mm MC CPL DUS Ultra Slim 超薄多層鍍膜偏光鏡在這方面就具有優勢。
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商品訊息簡述:
| 品牌 | NISI 耐司 |
|---|---|
| 商品型號 | MC CPL DUS Ultra Slim Pro |
| 鏡片類型 | 超薄框多層鍍膜偏光鏡 |
| 重量 | 32.1g |
| 鏡框厚度 | 1.4MM |
| 鏡框高度 | 5.0MM |
| 鏡片壓簧 | 旋入式 |
| 鏡框材質 | 鋁合金 |
| 玻璃材質 | 日本AGC光學玻璃 |
| 卡口尺寸 | 77mm |
| 適用範圍 | 各廠牌相同口徑之鏡頭 |
NISI 耐司 77mm MC CPL DUS Ultra Slim 超薄多層鍍膜偏光鏡
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(記者黃秀麗新北報導)全線位於新北市境內的環狀線第一階段進度已達70.6%，全長15.4公里，共設14座車站與1處機廠，從地面下到高架段，囊括地下車站、潛盾隧道、跨河段、平行高架段、全台首見的疊式高架段、台64共構「一線天」、島式月台、側式月台、中運量捷運五級機廠等，工程複雜程度及工法多樣性，可說是捷運建設的縮影，預計於107年底將可完工，其中，面積14.33公頃，超過7個台北小巨蛋，也是全台最大的聯合開發大樓基地-「南機廠」今日搶先曝光。
環狀線第一階段路線橫跨新店、中和、板橋及新莊等4個行政區，連接包括新店線、南北線、安坑線、中和線、萬大線、板南線、新莊線及機場線等8條路線，新北市捷運工程局副局長李政安表示，完工營運後，新北市民捷運路線之轉換將不需要再進入台北市中心，提升轉乘便利性，舉例來說，原從中和新蘆線景安站到板南線的板橋站，需要在忠孝新生站轉乘一次共12站約47分鐘，環狀線第一階段通車後，環狀線的景安站到板橋站5站直達僅約15分鐘，讓「板橋」跟「中和」成為真正的鄰居。
另環狀線板橋站到五股工業區站亦僅約12分鐘，環狀線板橋站到新店線大坪林站約20分鐘，大幅縮短搭車時間，同時均?新北市境內的城鄉發展，提升城市競爭力，提高時間效益、節省行車成本，讓新北市繼續朝低碳城市的目標大步邁進。(自立晚報2016/08/24)
圖說:全台最大的聯合開發大樓基地 南機廠
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